高中物理论文：对共振定义的建议

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0 ＝ω （与β无关）   （与β有关） 

在表1的第一种情况中，由于，所以当驱动力频率从接近ω₀时，振幅反而减小，可见现行教材中的定义并不正确，参考文献3结尾给出的定义也存在同样的问题，此点参考文献2的作者已经指出。但参考文献2的作者建议干脆不提共振的条件为好，对此笔者不敢苟同，因为在教学中一旦提到共振，则其条件必然是师生双方都无法回避的。由于，显然旧教材的定义也不能适用于表1中的第一种情况（这种情况最常见），所以也有不妥。 三、建议 首先，表1中的后三种情况都是振幅在驱动频率与固有频率相等时取得最大值；其次，通常阻尼常量β较小，有，即通常第一种情况中也是在驱动频率与固有频率接近时取得最大值。所以共振的特征应明确表达，条件则须灵活处理。笔者建议在教材中将共振定义为：“一般情况下，当驱动力频率与固有频率相等或者相差较小时，受迫振动的（位移的或速度的）振幅达到最大，这种现象叫做共振。”同时在该页教材正文下方的注释中可补充小字说明：“一般情况是指阻尼较小。否则，共振时驱动力频率与固有频率相差可能较大。”另外应指出，由于在中学不涉及“速度共振”和“位移共振”的具体概念，一般提的“共振”就是“位移共振”，所以上面括号里的文字可以省略。 参考文献 1 赵凯华，罗蔚茵。新概念物理教程（力学）。北京：高等教育出版社，1995．273-277 2 董井林。两种不同版本教材中“共振”概念的比较与探讨。物理教师，2002（12）：7 3 吴进校。应如何定义共振。物理通报，2003（9）：12～13

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