自强·进取·抗争——洋务运动三十年

自强·进取·抗争

──洋务运动三十年

1840年6月，鸦片战争的炮声第一次震撼了中华上下，开明的知识分子逐渐清醒，他们看到了中西之间存在着的巨大差距。在第二次鸦片战争中，中国又一次惨败，人民生活更加艰难。严峻的形势使更多的中国人觉醒了，他们明显地意识到，中国面临着数千年来未曾出现的挑战，他们开始挣脱放弃那天朝上国的美梦。提出引进西方近代军事、科技的人士越来越多。身份、地位不同的人，在学习西方先进科学技术和思想文化的共识下聚集起来，形成了一股强大的政治势力──洋务派。他们在中央以奕忻为代表，在地方有曾国藩、左宗棠、李鸿章等官僚大吏，还拥有一大批为革新著书立说的知识分子，以及一批渴望采用先进生产技术，提高生产的民间工商人士。

洋务派登上中国的政治舞台，还有一个历史契机。1861年8月22日，咸丰帝病死热河。欲掌握政权而又与诸摄政王结怨的慈  禧，趁机与恭亲王奕忻等人密谋政变，从而夺取了政权。在奕忻等人的配合下，政变取得了成功，这就标志着洋务派对抗顽固派  取得了胜利。从此，中国的近代化运动迅速开展起来。

当时，洋务派利用国内外暂时的和平环境这一有利时机，大规模引进西方先进的科学技术，兴办近代化军事工业，引发了一场

达三十年的洋务运动。

洋务派对于国家和民族具有深刻的危机感和责任感。奕忻在第二次鸦片战争结束后上奏说：“庚申之衅，创巨痛深”，“城下之盟，春秋所耻”，他希望能够接受教训，“力图自强，以为御侮之计”。因此，洋务派一致主张“师夷之长技以自强”从而，富国强兵，抵抗外国侵略，挽救民族危机。他们首先认识到，以机器生产为核心的近代工业革命是改革的根本。洋务运动前期，他们以自强为口号，大力发展军事工业。在李鸿章等人的主持下，江南制造局、金陵制造局、福州船政局、天津机器局等一批大型近代化军事工业相继出现。在短短几年中，就已经具备了铸铁、炼钢以及机器生产各种军工产品的能力，产品包括大炮、枪械、弹yao、水雷、和蒸气轮船等新式器备，用于装备近代化的军队。洋务派创办的近代化军事工业企业，是中国首次出现资本主义工业，这是中国历史的一大进步。

从以往的对外交涉过程中，洋务派倍感缺乏通晓外语的人才。1861年1月，奕忻等人首次提出培养翻译人才，并于1862年6月开办了“同文馆”，设英、法、俄文三个班，随后又增加了算学、天文、物理、化学、外国历史、地理、万国公法、医学、生理等课程。

同文馆是中国第一所近代学校，它为中国造就了首批外语人才，同文馆的学生中有二十八人后来做了驻外一级公使。同时，同文馆又为中国培养了一批近代科技人才。

洋务运动期间，还开办了天津北洋水师学堂、广州鱼雷学堂、威海水师学堂、南洋水师学堂、旅顺鱼雷学堂、江南陆军学堂、上海操炮学堂等一批军事学校，至1890年，培养了一千三百多名具有一定海军技能的水兵、军官，还培养了严复、邓世昌等为国家

作出重大贡献的人才。1872年，清政府向海外派遣留学生，十四年间共派出二百多人。这些人回国后，在许多领域都开创了重大成就，如福州船政局的国产军舰都是由他们制成的，中国第一条独立修筑的铁路──京张铁路，也是由留美学生詹天佑设计修筑的。洋务派建立的新的教育体制，如分年排课、按班级授课以及考试、升级等制度，一直沿用至今。

在第一次鸦片战争期间，我国被迫签定一些不平等条约，如中英的《南京条约》及其附件、中美的《望夏条约》、中法的《黄埔条约》，很大一部分原因是由于我国与列国签订条约的清朝官员，他们不了解世界形势，不懂国际公法，更谈不上谈判经验。与此同时，中国的代表们根本不认真、不仔细地审查条约，一览即了。因此，给中国带来了许多不必要的灾难。但在洋务运动中，中国外交官员的素质有了明显的提高，使清政府的外交有了起色。

在洋务运动中，洋务派和顽固派进行了长期的激烈斗争。顽固派抱着“中国文化独尊”论不放，认为向西方学习是可耻的事。他们攻击和阻挠每一项洋务工业。1874年日本进攻台湾，对清政府刺激很大，洋务派趁此机会，排除顽固派的干扰，提出了“练兵、简器、造船、筹饷、用人、持久”等六条具体措施的“海防议”。李鸿章是“海防议”最坚决的支持者，他除了支持总理衙门和丁日昌关于建立新式海军和配备海防近代化枪炮武器外，还建议认真选汰沿海城市的陆军、海军，并建议开采煤铁，造铁路，发展轮船航运，设立新式学校等一系列措施。清政府采纳了这些建议，任命李鸿章、沈葆桢分别督办北洋和南洋海防，又决定每年拨银四百万两作为海防经费，是为中国近代海军的开端。早期的洋务运动在建造近代海军方面有卓越的成效，比如洋务运动期间，北洋海军、南洋舰队、广东、福建舰队等几乎都配备了几艘千吨级的军舰（铁甲巨舰、主力舰、炮舰等）

19世纪八十年代kai始，清政府还以巨资修筑了旅顺、大连、威海、烟台、吴淞、马尾、黄埔等海防基地，装备了最新式的自动回转射击大炮，以及深水军港、船坞等配套设施，使中国拥有了当时远东规模最大的军港、船坞、炮台防御体系。

随着军事工业的创办，民用工业和新式交通运输业也发展起来了。洋务派认识到，强大的国防基础在于整个国家经济的发展，要求能源、钢铁等工业与之配套。同时，为了维护民族利益，也必须发展民族经济。七洋务运动因此打破了外国公司的垄断局面。

1872年，李鸿章主持在上海建立了轮船招商局，并在天津、牛庄、汉口、福州、广州、香港等地建立了分局。这是洋务派创办的第一个民用企业。中国近代矿业是从机器采煤开始的。1875年5月，李鸿章等人分别在直隶和台湾试办煤矿，后来台湾基隆煤矿成效显著，年产量达到54，000吨，它是中国第一座近代化煤矿。它的建立，有力地抵制了洋煤进口。

1890年，两广总督张之洞为了抵制洋铁入口，开工兴建汉阳铁厂，至1893年全部竣工，该厂设备先进，拥有十个工厂，三千多工人，所生产的铁除了供应本国外，还出口到美日等国。电报业的产生，开始是出于抵御外侮的用兵需要。1879年9月18日，李鸿章在天津成立了电报总局，1884年电报总局迁往上海， 1878年3月，在李鸿章主持下，以天津为中心，仿效西方，试办邮政，这是中国近代邮政之始。1881年，中国自己修筑的第一条铁路──唐胥铁路竣工。1885年中法战争后，洋务派成立了中国第一个铁路公司──开平铁路公司。到1895年为止，全国仍陆续修建了360余公里的铁路。

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