高二地理人类活动地域联系的主要方式教学设计

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　　（这部分教师可以进一步详细讲解）
　　同时，由于交流的发展、联系的普遍，交通运输联系不仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间，使世界各地的联系也越来越便捷和密切。
　　（投影）图7．2
　　（板书）亚欧大陆桥
　　（进行学生活动，思考、讨论）亚欧大陆桥有什么地理意义？为什么说南方（下面一条）的亚欧大陆桥比北方（上面）的亚欧大陆桥的意义更大？让学生熟悉两条铁路线的起至点，并注意两条线的交叉、重合的地方。
　　（总结）亚欧大陆桥的地理意义体现在：均沟通了大西洋和太平洋，是亚欧大陆大西洋沿岸与太平洋沿岸之间联系的捷径，是亚欧大陆东西方向上的重要通道。无疑是今后亚欧大陆实现国际间货物运输的重要形式。
　　正因为亚欧大陆桥的作用是沟通亚欧德国际间路线，所以它们在各国的通达度就会成为其重要性的重要因素。因北方的亚欧大陆桥主要在俄罗斯境内通过，而南方的亚欧大陆桥经过我国（陇海线－兰新线－阿拉山口）、中亚（在中亚哈萨克斯坦的阿克斗分为南北两支）、西亚、东欧、中欧、西欧等许多国家和地区，沿途人口稠密，经济发达，且经过许多大城市，运输繁忙，客流量大，所以说，南方亚欧大陆桥比北方亚欧大陆桥的意义更大。
　　（承转）在陆地交通日益广泛的同时，占地球表面2/3的海洋上也发生着繁忙的往来。
　　（板书）繁忙的海上运输
　　（投影）图7．3
　　请同学们思考下列问题：
　　①图中的线条为啥有粗有细？
　　②几条较粗的航海线中，每条沿途经过了哪些海、洋、海峡或者运河？主要联系（方便）了哪些国家和地区？
　　（学生思考）
　　（教师提问并根据学生回答情况总结）
　　图中线条的粗细表示运输量的大小。如绕过非洲南端的航线，南北美洲之间的航线以及北美洲和欧洲之间的航线比较粗，说明运输量很大。其他海域的运输量则较小。比较粗或相对密集的区域形成了全球海运的四大航线。
　　（板书）四大航线
　　（教师结合投影地图讲解）
　　北大西洋航线：主要是联系北美东部（美国、加拿大）和西欧、中欧、北欧地区
　　地中海、苏伊士运河航线：它从西欧经直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河，到西亚、南亚、东亚各港口。这条航线由于受苏伊士运河航道的限制，25万吨以上的船只不能通过。大型船舶需绕道非洲南端的好望角，这条航线称好望角航线。
　　从北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口的航线：主要是美国、加拿大和墨西哥在走，其作用主要是为了节省陆上交通费用，减轻铁路运输的压力
　　北太平洋航线：主要是联系亚洲东部（中国、日本、韩国、菲律宾等国）和北美洲西岸。
　　四条航线中最复杂、运输最繁忙的要数地中海、苏伊士运河航线。因为波斯湾地区是世界重要的石油生产区和出口区，所以这条航线就成为世界上非常重要的一条石油贸易航线。由于苏伊士运河是人工开辟的水道，河浅水窄，油船装载量则大小不同。一般运载量在25万吨以下的油船，可以经红海、苏伊士运河、地中海，再过直布罗陀海峡，走大西洋运往西欧、中欧、北欧和北美洲西岸。运输量较大（一般在25万吨以上）的船只需绕到非洲南端的开普敦，然后再经大西洋运往其他地区。
　　（出示表格以加深学生理解记忆）
　　

主要航线

（1）从西欧各港口经北大西洋到北美洲东岸各港口

（2）西欧→直布罗陀海峡→地中海→苏伊士运河→西亚、南亚、东亚各港口

（3）北美洲东海岸→巴拿马运河→北美西海岸各港口

（4）亚洲东部、东南部→太平洋→北美西海岸各港口

在世界各大洲，沿岸的主要港口是各条航线连接的起点和终点。进行着人类社会上最繁忙、庞大的人、物运输。

 

主要港口

（1）亚洲－上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答、科伦坡、亚丁、横滨、大阪

（2）非洲－亚历山大、达累斯萨拉姆、开普敦

（3）欧洲－伦敦、利物浦、马赛、鹿特丹、汉堡、圣彼得堡、安特卫普

（4）大洋洲－悉尼

（5）北美洲－纽约、圣弗朗西斯科、西雅图

（6）南美洲－布宜诺斯艾利斯、里约热内卢

② 高速化和专业化

承转：随着社会经济的发展和科学技术的进步，向高速化发展，提高运输工具速度，缩短时间，增加通过能力，是当前交通运输发展的趋势。

同学们读图7．4及其说明文字。

（学生活动）

提高火车时速，一方面是缩短了运输时间，从另一方面也就是增加了通过能力。公路运输中的高速公路发展迅速，一些发达国家公路已成为国内运输最重要的运输形式。而我国铁路已五次提速，也充分体现了交通运输正向高速化发展的趋势。

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