高一地理山岳的形成教学设计

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大家了解了山岳是陆地的骨架，它的分布格局直接影响和制约着人类的生产和生活，它对人类的直接影响是多方面的，接下来，我们就从交通运输方面来探讨一下。

 

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课

 

 

教

 

 

学

山岳

对交通运输的

影响

【展示】 “平原、山地”的景观图

让学生直观地感受山区与平原，对交通运输的影响。山区相对高度大，地势崎岖，交通方式比较单一，交通线的分布也受较大的影响。

【探究】分小组讨论P82活动第1题，分析山岳对交通运输线路的影响。

学生从表资料从分析：

铁路的最大限制坡度远远小于公路，得出铁路对地形的要求较高，不宜在山区布局。

从表2分析：山岳地区修铁路的工程量和造价均比平原和丘陵地区高。

【总结】综合分析来看，在山区修铁路比较困难，在发展公路相对容易一些。所以一般情况下，山区的交通运输线路主要以公路为主，而后考虑铁路。

书P82活动第2题，此题综合性较强难度较大，对学生的要求较高，引导学生观察、讨论、探究。

【设问】图中有哪些自然因素会对铁路选线产生影响？选线时是如何处理的？

【提示】学生从公路的延伸方向来考虑，河流对交通的阻碍，而影响了工程的造价等

【设问】图中还有哪些与人类活动有关因素？

【生答师总结】(1)公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，应尽量与等高线平行，跨河时需要修桥；避开沼泽地。

(2)山区人口主要集中在河谷地带。公路选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行。这说明了人口和乡村也是选线要考虑的。

 

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